3月7日晚间开云kaiyun体育，自媒体“行家车言论”车评东谈主发布致歉声明称，“2024年8月20日，我团队发布的对于享界S9汽车评测视频，激发了好多本不应该的参议，形成了至极严重的负面影响。”

袁启聪暗意，在评测历程中一个极点工况下的东谈主为操作，让他在视频中得出了车辆在飞坡后“无法保捏直线行驶，整车偏向一边”的非常论断，对公众形成了误导。

基于此，袁启聪团队决定，要绝对摒除这件事对互相两边和社会公众形成的不良影响，四肢评测视频的发起方，团队就该视频以及后续直播中的热诚化抒发形成的负面影响，向北汽新动力享界汽车和和蔼此事的社会公众崇拜致歉，但愿借此声明，为这件事画上一个句号。

同期，袁启聪还在考虑区补充称，经协商团队和享界汽车照旧完了息争。

图源：微博@袁启聪

遭享界告状

2024年11月22日，华为与（600733.SH）互助的@享界汽车法务部，在微博发布声明秘书，崇拜告状自媒体“袁启聪”。

该声明称，自媒体“袁启聪”至极研讨矩阵账号在“微博”“当天头条”“哔哩哔哩”等平台发布涉享界S9不客不雅、不严谨的测试论断，严重误导了破费者，挫伤了北汽享界汽车品牌的声誉。

由此，享界崇拜向该自媒体拿起民事诉讼，要求其承担法律包袱、抵偿失掉并摒除影响。

图源：微博@享界汽车法务部

对此，自媒体@袁启聪在微博发文酬报，“好的，积极应诉，谦洁奉公，征服法律。”微博认证泄漏，袁启聪为资深车评东谈主。

图源：微博@袁启聪

两边此前争论

据悉，2024年8月20日，袁启聪在微博发布“享界S9，有点失望”的视频。在视频中，袁启聪觉得享界S9的避震系统在蓄意和调校上有问题，在稍稍不屈整的路面上行驶，汽车会出现显着震憾兴奋。尤其以高速飞坡时，享界S9无法保捏直线行驶，整车偏向一边。

2024年8月24日，袁启聪发布微博暗意，承认在之前测试享界S9时，因为东谈主工插手了见识盘导致享界S9落地时转向，出现了震憾转向问题。

2024年8月25日14时，享界汽车微博发表声明称，已和蔼到有自媒体在民众谈路对享界S9进行高速飞坡“测试”时，称车辆飞坡后“无法保捏直线行驶，整车偏向一边”。享界汽车觉得，该自媒体的“测试”论断不客不雅、不严谨，抵破费者形成误导。

享界汽车还暗意，该自媒体在“测试”中，驾驶员主动插手，东谈主为向右动弹见识盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。但以疏导条目屡次复测，在驾驶员未主动插手见识盘的情况下，享界S9均省略保捏直线行驶。

（声明：著作骨子仅供参考，不组成投资提议。投资者据此操作，风险自担。）